4、將攪拌好的面層自流平傾倒、攤開(kāi)在基層花式虐狗，將自流攀枝花自流平找平平呈現(xiàn)長(zhǎng)條狀傾倒在干燥的界面劑地面上，再用刮板輕輕地?cái)傞_(kāi)自流平。5、將滾筒消泡和梳理面層自流平，同時(shí)再快速地用消泡滾筒滾壓一遍，使消除氣泡并進(jìn)行梳理一遍自流平。6、涂刷罩面，使用硬光蠟水、水性聚氨酯、環(huán)氧材料等。

坡道地坪、坡道是地下停車(chē)庫(kù)的主要進(jìn)出口位置以及是多層車(chē)庫(kù)樓層之間的銜接處，因此其承受著汽車(chē)上坡與下坡所產(chǎn)生攀枝花攀枝花攀枝花自流平找平的強(qiáng)大摩擦力與熱能，然該范圍的地面沒(méi)有進(jìn)行針對(duì)性的地坪施工防御，則容易使得地面出現(xiàn)起砂起塵、磨損嚴(yán)重的程度，當(dāng)車(chē)庫(kù)坡道受到嚴(yán)重磨損的情況下，地面不平整影響美觀，以及需要具有優(yōu)異的防滑效果，這樣才能提升汽車(chē)在坡道的安全指數(shù)!

需根據(jù)項(xiàng)目業(yè)態(tài)屬性，需求、功能，優(yōu)化各種車(chē)輛與人行動(dòng)線，預(yù)判高峰期車(chē)流大吸引量及釋放量,計(jì)算車(chē)庫(kù)坡道大的通行承載力，測(cè)算出入口疏散能力與通行能力，是否專(zhuān)業(yè)自流平找平滿(mǎn)足停車(chē)高峰時(shí)車(chē)道通行流量及車(chē)位周轉(zhuǎn)率，來(lái)匹配符合本項(xiàng)目業(yè)態(tài)對(duì)應(yīng)的停車(chē)場(chǎng)需求的停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)軟硬件技術(shù)要求及布點(diǎn)數(shù)量與位置，達(dá)到快速進(jìn)出場(chǎng)。以人為本增強(qiáng)客戶(hù)及業(yè)主在停車(chē)場(chǎng)各個(gè)環(huán)節(jié)體驗(yàn)感，提高車(chē)輛通行效能，減少無(wú)效交通，提升停車(chē)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)效益提高項(xiàng)目的品牌影響力。 停車(chē)場(chǎng)全建設(shè)周期綜合設(shè)計(jì)方案需與工程項(xiàng)目部、物業(yè)管理公司、商業(yè)管理公司、設(shè)計(jì)部等共同探討充分了解其需求及管理方式等，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，形成完整的停車(chē)場(chǎng)綜合設(shè)計(jì)方案與管理運(yùn)營(yíng)方案。

1、基層檢查：徹底檢查基層，用地面拉拔強(qiáng)度檢查儀檢測(cè)地面抗拉拔強(qiáng)度，從而確定砼墊層攀枝花自流平找平的強(qiáng)度，砼抗拉拔的強(qiáng)度宜大于1.5Mpa。2、基層清理及處理，用磨光機(jī)打磨基層地面，將塵土、不結(jié)實(shí)的混凝土表層、油脂、水泥漿或膩?zhàn)右约翱赡苡绊懻辰Y(jié)強(qiáng)度的雜質(zhì)等清理干凈，使基層密實(shí)、表面無(wú)松動(dòng)、雜物。如基層出現(xiàn)軟弱層或坑洼不平，需先剔除軟弱層，雜質(zhì)清除干凈，涂刷界面劑后，用強(qiáng)度高的混凝土修補(bǔ)平整，并達(dá)到充分的強(qiáng)度，方可進(jìn)行下道工序。